۹میلیون جوان مشکل مسکن دارند و ازدواج نکردند
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۵۳۰۰۷
رستم قاسمی اشاره به اهمیت مسکن در کشور گفت: ما یک عقب‌ماندگی جدی در بخش ساخت مسکن در کشور داریم که بخش عمده آن مرتبط با پاسخگویی به نیازهای جدید است و بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون مسکن کم داریم ما حدود ۹ میلیون جوان داریم که مشکل مسکن دارند و ازدواج نکردند. ناطقان: رستم قاسمی با حضور در برنامه صف اول، درباه تمهیدات وزارت راه و شهرسازی برای اربعین امسال توضیح داد: در موضوع اربعین امسال، شرایط متفاوتی از هر سال داریم زیرا تعداد زائران بیش از پنج میلیون نفر هستند که جمعیت عظیمی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به مسوولیت حمل‌ونقل جاده‌ای، بیان کرد: از اوایل سال گذشته ستادی را شکل دادیم و مسیر عبور جاده‌ها از پاکستان و پایانه‌های میرجاوه را تا پایانه‌های غربی کشور اصلاح کردیم. برای اصلاح و بهبودی این جاده‌ها بیش از ۱۳۰۰ میلیارد تومان در این مدت هزینه شده و در این مدت همکاران ما به‌طور شبانه‌روزی کار کردند.
وزیر راه و شهرسازی درباره ظرفیت ناوگان جاده‌ای، اظهار کرد: در جاده‌ها وضعیت خوب است اما وضع ناوگان حمل و نقل مناسب نیست. ما برای عبور پنج میلیون زائر، به ۱۴ هزار اتوبوس نیاز داریم، اما آنچه امروز هست ۸۰۰۰ اتوبوس در اختیار داریم. برای تامین این مقدار اتوبوس باقی‌مانده، با دستگاه‌های مختلف جلسه گذاشتیم که هرکدام از دستگاه‌ها حتی اگر شده سرویس کارکنانشان در این مدت را محدود کنند و تعدادی اتوبوس در اختیار ما قرار دهند، زیرا مسئله کمبود اتوبوس، مسئله‌ی جدی ماست.
کسانی که می‌توانند از ماشین شخصی استفاده کنند
قاسمی ادامه داد: در این مدت پایانه‌ها و پارکینگ‌ها را وسعت دادیم، امکاناتی از جمله سایه‌بان در این مناطق گذاشتیم، زیرا اربعین امسال هوا هم گرم است و این جمعیت زیاد، تمهیدات لازم می‌طلبد. ما تا جایی که امکان تهیه وسیله عمومی داشته باشیم، در اختیار مردم قرار می‌دهیم، اما به‌دلیل کم بود وسایل حمل‌ونقل عمومی، توصیه می‌کنیم کسانی که می‌توانند، از وسایل نقلیه شخصی استفاده کنند.
وی درباره اقدامات انجام‌شده در حوزه ریلی بیان کرد: در حوزه ریلی امسال ۱۰۰ درصد ظرفیت را افزایش داده‌ایم و قابلیت جابه‌جایی ۳۰۰ هزار نفر تا مرزهای عراق را داریم. این قطارها در شهرهای مختلف سفر می‌کنند و اقدامات خوبی انجام شده تا بازگشت زائران به شهرهایشان زودتر انجام شود. قطار زاهدان - خرمشهر هم سه‌شنبه افتتاح شد تا زائران زاهدان را به خرمشهر هدایت کند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه امسال در بخش ریلی هیچ افزایش نرخی صورت نگرفته، گفت: در بخش هوایی قیمت بلیط رفت و برگشت به نجف شش میلیون تومان است و هیچ ایرلاینی حق ندارد در بازه زمانی اربعین از ۱۵ تا ۳۰ شهریورماه، بلیطی با نرخ بالاتر بفروشد. البته در قیمت بلیط اتوبوس‌ها به‌دلیل یکسر خالی بودن، امروز کمی افزایش قیمت داشتیم و مشوق‌هایی برای آنها قرار دادیم.
قاسمی ادامه داد: از جمله اینکه مقرر شد، طی ۱۵ روز بازه زمانی اربعین هیچگونه هزینه عوارض آزادراهی از خودرو و اتوبوس‌ها گرفته نشود. البته واقعیت این است اتوبوس کم داریم، تعداد متقاضیان اربعین از ظرفیت ما بیشتر است، حتی تلاش کردیم ۴۰۰۰ اتوبوس از کشورهای همسایه اجاره کنیم اما موفق نشدیم، اما قرار است با دستور آقای مخبر اتوبوس دستگاه‌ها در اختیار قرار بگیرد که در آن صورت بخشی از مشکلات ما حل می‌شود.
وزارت راه، مابه‌التفاوت بلیط‌های بیشتر از شش میلیون را می‌دهد
وی درباره تخلف در فروش بلیط چارتری اربعین گفت: بعضی بلیط‌های چارتری برای زمان پیش از بازه اربعین بوده اما دراین بازه اجازه فروش بلیط چارتر ندارند. تاکنون ۱۵۰ پرواز به نجف داشتیم، تخلفات محدودی هم صورت گرفته که برخورد شده است. امسال آژانس‌ها اجازه فروش ندارند، بلکه خود ایرلاین‌ها باید بلیط بفروشند. اگر زائران بلیط را گران خریدند، در فرودگاه‌ها میز خدمت داریم که می‌توانند گزارش دهند و وزارت راه مابه‌التفاوت را پرداخت می‌کند.
وزیر راه با بیان اینکه تعداد پروازها محدود است، گفت: در حال رایزنی برای افزایش پروازها هستیم، اما فرودگاه‌های نجف و بغداد اجازه تعداد مشخصی پرواز را به ایران می‌دهند زیرا ظرفیت مشخصی دارد. درخواست ما ۱۰۰۰ پرواز است اما هنوز از عراق مجوز نگرفتیم. سال گذشته ۶۰ هزار زائر هوایی داشتیم، اما امسال برای ۱۰۰ هزار نفر برنامه‌ریزی کردیم، البته بیش از ۵۰۰ هزار نفر ثبت‌نام و تقاضای سفر هوایی داریم اما ظرفیت هوایی ما در دو هفته بسیار کمتر از این رقم است.
قاسمی همچنین در پاسخ به اینکه آیا عزل دو مدیر ایران‌ایر به علت توزیع نامناسب بلیط هواپیما صحت دارد، گفت: بله دو مدیر ایران ایر به‌دلیل تخلف عزل شدند که به‌دلیل حفظ آبرو، نامشان ذکر نمی‌شود.
تحریم‌ها بر صنعت هوایی ایران تاثیر داشت
وی با تایید این نکته که تحریم‌ها بر صنعت هوایی ایران تاثیر داشته، بیان کرد: اکنون قیمت یک فروند ایرباس ۱۰۰ میلیون دلار است، با این قیمت نمی‌صرفد تا در ایران با ایرباس نو پرواز داشت و حرف ایرلاین‌ها هم صحیح است. قطعات هواپیما نیز دیگر با ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی وارد نمی‌شوند. از طرفی برای مردم هم قیمت‌ها گران است. با وجود این، ما سال گذشته ۷۶ پرنده داشتیم که با ایجاد سازوکار و تعمیرات، امسال به ۱۷۰ فروند پرنده با قابلیت پرواز رسیدیم.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه در چند ماه گذشته برای تعمیر هواپیماها در شرایط بسیار خوبی قرار گرفتیم، گفت: قرار نبود این را اعلام کنم اما از آنجایی که ایران‌اینترنشنال این موضوع را لو داده، می‌گویم که امروز با دانش متخصصان ایرانی، ۹ فروند هواپیمای روسی در ایران در حال تعمیر است. این نشان می‌دهد از بسیاری از تحریم‌ها عبور کردیم و به تکنولوژی تعمیرات دست یافته‌ایم.
قاسمی با بیان اینکه یکی از موضوعات جدی کشور که باید برایش فکر اساسی شود، توسعه ناوگان ریلی است، گفت: برای ۱۴ هزار کیلومتر خط ریلی موجود، ۱۰۰۰ لوکوموتیو نیاز داریم، همچنین بر اساس برنامه ما باید ۳۰ درصد از بار کشور را به وسیله حمل و نقل ریلی جابه‌جا کنیم اما با دو مشکل سن بالای ناوگان و تعداد کم زیرساخت حمل‌و نقل مواجه هستیم. سرعت قطارهای باری ما کمتر از ۱۰ کیلومتر در ساعت است و زیرساخت‌های کشور نیز برای حمل‌ونقل ریلی بسیار ناکافی است و ما برای تحول در این بخش نیاز برنامه مفصل داریم.
وی با اشاره به تکمیل خط آهن شلمچه-بصره گفت: مسئله داخلی عراق سبب شده تا شاهد توقف پیشرفت راه‌آهن شلمچه- بصره باشیم، امیدواریم با ایجاد ثبات در عراق این خط پیگیری شود.
استفاده از ظرفیت‌های کریدور ترانزیتی کشور
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به نشست اخیر در عشق آباد و تفاهم‌نامه‌ها در مورد استفاده از ظرفیت‌های کریدور ترانزیتی کشور گفت: ایران در مسیر ژئوپلتیک ترانزیت بین‌المللی است و همه کشورهای حاضر در این نشست درخواست ملاقات با ایران را داشتند، چون ما بهترین مسیر کریدوری در منطقه‌ایم و در حال تفاهم با تمامی این کشورها ظرف سه ماه هستیم. بر اساس گزارشات، ۲۰۰ میلیون تن بار در حوزه منطقه است و ما اگر ۵۰ درصد از این بار را جذب کنیم، رقم بسیار مناسبی برای ترانزیت ما خواهد بود.
قاسمی با بیان اینکه ما هیچ سالی بیش از ۳.۵ میلیون تن ترانزیت نداشته‌ایم، افزود: سال گذشته ۱۰ میلیون تن بار از کشور ترانزیت شد و هم‌اکنون با روس‌ها قرار داد انتقال ۲۰ میلیون تنی داریم و برنامه توسعه این قرارداد به ۵۰ میلیون تن وجود دارد، اما نیاز داریم تحول جدی در مسیر جاده‌ای داشته باشیم تا بتوانیم از این فرصت استفاده کنیم.
وی خاطرنشان کرد: ما باید در یک برنامه چهار ساله کریدورهای اصلی کشور در حوزه زیرساخت را توسعه دهیم تا حجم بیشتری از بار منطقه از کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب از ایران عبور کند. انتقال بار از هند به فنلاند از ایران ۱۵ روز به طول می انجامد در حالیکه همین مسیر از طریق دریا بیش از ۴۵ روز زمان نیاز دارد و یک تحول بنیادی در دو ماه آتی در این حوزه اتفاق می‌افتد. همچنین مسیر چابهار-سرخس در شرق کشور و خط آهن رشت-آستارا جزء مهمترین زیرساخت‌های ریلی کشور است که تکمیل خواهد شد.
نمی‌دانم مشاورم چرا بازداشت شده است
وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوالی مبنی‌بر بازداشت یکی از مشاورانش در وزارتخانه گفت: یک نفر از مقامات اطرافیان ما بازداشت شده و ما اطلاع نداریم به چه دلیل بازداشت شده است. شاید افرادی از نظر سیاسی با من زاویه داشته باشند، اما اگر کسی در موضوع اقتصادی مسئله‌ای داشته باشد، حتی اگر چشمم هم باشد باید تخلیه شود.
قاسمی گفت: من در دوره‌ای مسئولیت بزرگی در نیروی قدس سپاه و قرارگاه خاتم و ۱۰۰ هزار میلیارد تومان پروژه داشتم و در این مسایل حساس هستم. درباره این موضوع هم چون اطلاعاتی درباره بازداشت وی ندارم، اظهارنظری نمی‌کنم.
وی با اشاره به ضرورت بستن گلوگاه‌های فساد، اظهار کرد: تنها دو سازمان راهداری و شرکت راه‌آهن دسترسی به ارایه مجوز دارند که قرار است در روزهای آتی این دو نهاد به درگاه ملی متصل شوند تا در دولت سیزدهم زمینه جلوگیری از فساد را فراهم کنیم.
بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون مسکن کم داریم
وزیر راه و شهرسازی اشاره به اهمیت مسکن در کشور گفت: ما یک عقب‌ماندگی جدی در بخش ساخت مسکن در کشور داریم که بخش عمده آن مرتبط با پاسخگویی به نیازهای جدید است و بین ۱۰ تا ۱۵ میلیون مسکن کم داریم. از مهرماه به بعد، تحویل مسکن به متقاضیان ادامه پیدا خواهد کرد، در شهرهای که زمین وجود دارد، ما زمین رایگان می‌دهیم تا بروند و در مدت زمان معین خانه بسازند.
قاسمی با اشاره به برنامه دولت برای ساخت مسکن یک‌طبقه و دوطبقه گفت: در حال حاضر ۲۰۰ هزار واحد مسکونی روستایی در مرحله نهایی شدن قرار گرفته و برنامه داریم تا پایان دولت ۸۰۰ هزار مسکن روستایی را تکمیل کنیم. ۳۰۰ هزار مسکن خودمالکی در دستور کار است، هدف ما در کشور افزایش عرضه مسکن است که به‌صورت شبانه‌روزی پیگیری می‌شود.
وی افزود: مسئله ما مسئله زمین نیست و ما زمین را برای دو سال آتی فراهم کردیم، رئیس‌جمهور دغدغه ساخت مسکن دارند و شبانه‌روزی این مسئله را پیگیری می‌کنند و دستور دادند همه دستگاه‌ها تا پایان شهریور زمین لازم را تامین کنند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تفاهم وزارت راه و سازمان ثبت گفت: اگر دستگاه‌ها زمین برای نهضت ملی مسکن ندهند، سند زمین به‌صورت یک‌طرفه برای وزارت راه و شهرسازی تامین شده است. زمین‌هایی که از سمت دولت برای نهضت ملی مسکن در نظر گرفته شده است، چهار درصد کل زمین‌ها است. ما از بانک‌ها به غیر از بانک مسکن در نهضت ملی مسکن راضی نیستیم و بسته تسهیلاتی ما اجرای موبه‌موی قانون جهش تولید و تامین مسکن است. منبع: ایسنا برچسب ها: وزیر راه و شهرسازی ، 9میلیون جوان ، مشکل مسکن ، ازدواج
منبع: ناطقان
کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی 9میلیون جوان مشکل مسکن ازدواج وزیر راه و شهرسازی مسکن در کشور میلیون تن وزارت راه دستگاه ها سال گذشته ساخت مسکن کم داریم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت nateghan.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ناطقان» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۵۳۰۰۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دانشجو‌های خانه به دوش! / جای خالی خانه دانشجویی در پازل زندگی زوج‌های دانشجو
مهربانو های منتظر و مهربان های مضطرب! مهربانو ها چشم به راه روز مبارک وصال؛ و به فاصله یک شهر شلوغ، مهربان ها مردد بین شسکتن از سختی جدایی یا شکستن زیر بار سنگین زندگی مشترک! دانشجو رنج هجران می‌کشد و دانشگاه ایستاده است و تماشا می‌کند!
گروه دانشگاه خبرگزاری دانشجو- فاطمه افتخاری‌پور*: فاصلۀ خانه دانشجویی تا خانه دانشجویی متأهلان را فاصلۀ بین تصویب تا اجرای قانون باید پر کند.
دانشگاه‌ها مؤظف‌اند متناسب با برآورد نیاز دانشجویان متأهل برای تأمین خوابگاه متأهلی اقدام کنند. اما در حال حاضر جز تعداد انگشت شماری از دانشگاه ها، سایر دانشگاه‌ها به وظیفه خود عمل نکردند... (۱)
همچنین تا به امروز، دانشگاه علامه طباطبایی (ره) هم جز وعدۀ تأمین صد واحد خانه دانشجویی متأهلی حرفی برای گفتن ندارد. هرچند حتی اگر آن ۱۰۰ واحد برای مهر سال ۱۴۰۳ تأمین شود اصلا پاسخگوی ۱۵۰۰ دانشجوی متأهل دانشگاه نخواهد بود. البته این را هم باید در نظر گرفت که تأمین خانه دانشجویی متأهلی نه صرفا برای متأهلین، بلکه برای دانشجویانی که با آگاهی از تأمین مسکن توسط دانشگاه برای ازدواج اقدام می‌کنند هم باید در نظر گرفته شود.
پای درد و دل دانشجویان متأهل که نشستیم، تازه فهمیدیم چقدر تحت فشار هستند. در همین راستا مصاحبه‌ای انجام شده که در ادامه می‌خوانید:
حانیه امین آقائی هستم، دانشجوی رشته فقه و مبانی حقوق اسلامی که در سال ۱۴۰۲ وارد دانشگاه شدم. کمتر از دو ماه است که ازدواج کردم. همسرم هم فارغ‌التحصیل ارشد هستند.
فاطمه سادات رفیعی هستم، رشته علوم تربیتی، سال ۱۴۰۲ بود که موفق به ورود به دانشگاه شدم. سه‌سال است که ازدواج کردم.
سیدمحمدامین حسینی هستم، حدود دو سال از ازدواجم می‌گذرد و خودم در مقطع دکتری حقوق خصوصی مشغولم و همسرم دانشجوی پزشکی هستند.
مهران خالقی متولد سال ۱۳۸۱ هستم، در شهر زنجان متولد شدم. بنده و همسرم در مقطع کارشناسی ازدواج کردیم. در حال حاضر دانشجوی ترم هشت حقوق هستم.
شروع شرح جدایی...
در حال حاضر کجا سکونت دارید؟ در صورت امکان ترجیح شما استفاده از خوابگاه متأهلی است یا خیر؟
خانم رفیعی در پاسخ به این سؤال گفتند: هر دو خوابگاهی هستیم. بله حتما خوابگاه متأهلی را انتخاب می‌کنیم. با توجه به اینکه اهل شهرستان هستیم و شرایط اجاره کردن خانه سخت است.
آقای خالقی گفتند: بنده در خوابگاه ساکن هستم و همسرم و فرزندم در زنجان زندگی می‌کنند. مجبورم هر هفته یا هردوهفته یکبار در رفت و آمد باشم. قطعاً ترجیح می‌دهم از خوابگاه متأهلی در چنین شرایطی استفاده کنم.
ازدواج همراه با تحصیل، سخت! اما شدنی
به نظر شما تحصیل در کنار ازدواج چقدر می‌تواند محقق شود؟
خانم امین آقائی در پاسخ به این سؤال گفتند: به‌نظرم تحصیل در کنار ازدواج می‌تواند محقق شود، اما ممکن است در شرایطی مثل دوران بارداری دشوار یا کند شود.
آقای خالقی در ادامه گفتند: پاسخ به این سوال با توجه به شرایط، روحیات، آشنایی با مهارت‌های زندگی، توانایی مدیریت هم‌زمان کار و تحصیل و زندگی برای هر فرد می‌تواند متفاوت باشد.
آقای حسینی نیز به این سؤال پاسخ دادند و گفتند: ازدواج عامل کمک کننده به تحصیل است چرا که آرامش ذهنی و روحی ارزشمندی به واسطه ازدواج به وجود می‌آید که امکان طی کردن مراحل مختلف تحصیلی را فراهم می‌کند. در نتیجه ازدواج و تحصیل نه تنها باهم تعارضی ندارند، بلکه ازدواج به تحصیل کمک می‌کند.
زندگی مشترک از نگاه جوان امروز، شروع یک زندگی ساده هم سخت شده
به نظر شما اولویت‌های جوانان امروزی برای ازدواج چه تفاوتی با گذشته دارد؟
خانم امین آقائی در پاسخ به این پرسش گفتند: دغدغۀ اقتصاد و داشتن خانه مناسب بیش از پیش در ذهن جوانان است و مشکلات اقتصادی و میل به داشتن زندگی مالی خوب، باعث شده برخی معیار‌های مالی داشته باشند که در جامعه کنونی خیلی‌ها از داشتنش محروم هستند.
خانم رفیعی گفتند: در شرایط فعلی دغدغه‌های مالی اولویت‌ها را خیلی تغییر داده و با توجه به فضای مجازی اولویت‌ها از اخلاق و ظرفیت‌های فکری، به ویژگی‌های جسمانی و مالی تغییر رویه داده‌اند.
آقای حسینی در ادامه به این شکل پاسخ داده‌اند: امروزه خیلی‌ها می‌گویند جوانان امروزی توقعات زیادی دارند، اما در واقع اینطور نیست و جوانان امروزی زیادی پیدا می‌شوند که حاضر به شروع یک زندگی ساده هستند. متأسفانه به خاطر مشکلات اقتصادی و تورم همین زندگی ساده نیز هزینه‌های زیادی دارد و جوانان از فراهم کردن مقدمات اولیه زندگی ساده نیز ناتوان شدند که گران‌ترین بخش شروع زندگی، مسکن است.
مسکن؛ پاشنۀ آشیل تشکیل خانواده و رشد جمعیت!
نداشتن مسکن تا چه اندازه باعث به تأخیر انداختن ازدواج جوانان و دانشجویان شده؟ خوابگاه متأهلی به چه میزان توانایی رفع این مشکل را دارد؟
خانم امین آقائی به این سوال چنین پاسخ دادند: قطعاً مسکن یکی از دغدغه‌های مهم هر جوانی است که قصد ازدواج دارد و موجب به تأخیر انداختن ازدواج و تشکیل خانواده می‌شود. خوابگاه متأهلی گزینه بسیار مناسبی برای زمان دانشجویی است و تا پیدا کردن خانه مناسب، موجب استقلال دو طرف می‌شود.
آقای حسینی گفتند: به‌نظرم از میان دلایل اقتصادی، نداشتن مسکن مناسب مهمترین دلیل تأخیر ازدواج جوانان است. طبیعتاً خوابگاه متأهلی، می‌تواند در حل این مشکل به زوج‌های دانشجو کمک شایانی بکند.
مسکن، مسکن، و بازهم مسکن... باید به داد جوان‌ها رسید!
به نظر شما وجود خوابگاه متأهلی، چه محاسنی دارد که باعث ترغیب مجرد‌ها به ازدواج شود؟
خانم رفیعی گفتند: در واقع برای دانشجو یک خیال آسوده به وجود می‌آورد که حداقل تا چند سال با خیال راحت‌تری به تحصیل بپردازد.
آقای خالقی، در پاسخ به این سوال چنین مطرح کردند: قطعاً باعث ترغیب جوان‌ها به ازدواج خواهد شد. زیرا؛ بزرگترین مانع پیش روی جوانان همین مسکن است و حتی اگر برای مدت کوتاهی این مانع از سر راه جوانان برداشته شود جوانان در این مدتی که در خوابگاه متأهلی هستند سعی می‌کنند پس انداز‌های خود را بیشتر کنند تا بعد از فارغ‌التحصیل شدن بتوانند منزل خودشان را تهیه کنند.
دانشگاه خانواده محور، ضامن فردای ایران زمین
آیا قصد دارید فرزند هم داشته باشید؟ با توجه به روند کاهش جمعیت، به نظر شما فرزندآوری چقدر اهمیت دارد؟
خانم رفیعی: بله. برای جامعه از هر لحاظ از اهمیت بالایی برخوردار است، ولی باید دید با شرایط فعلی زندگی چقدر امکان فرزندآوری وجود دارد.
آقای خالقی گفتند: ما الحمدلله صاحب یک دختر ۸ماهه هستیم. ایرانِ امروز ما به شدت در سرازیری کاهش جمعیت قرار گرفته و این برای یک کشور خطرناک است. اگر انسان حداقل چند کتاب تربیتی مطالعه کرده باشد متوجه می‌شود که امکان تربیت صحیح و سالم فرزندی که برادر و خواهری نداشته باشد وجود ندارد. پدر و مادر اگر تربیت صحیح فرزندخودشان برایشان دغدغه است، نباید به یک یا دو فرزند بسنده کنند چه برسد به اینکه آینده کشور نیز برایشان مهم باشد. حالا همین بچه‌ای که به تنهایی بزرگ شده یا دست کم فقط یک برادر یا خواهر داشته، تقریبا بعد از هجده سالگی به یکباره می‌خواهد وارد فضای جامعه شود. خب این فرزند اصلا درکی از زندگی جمعی، کار گروهی، گذشت کردن، تقسیم کار و... ندارد و این برای کشور مشکل‌زا است.
این مصاحبه در پایان با تشکر از مصاحبه‌کننده‌ها به پایان رسید. اما برای دانشجوی جوان و مجرد مسئلۀ مسکن، زوج‌های متأهل را به سختی انداخته و جوانان آمادۀ ازدواج را از تشکیل خانواده می‌ترساند! (۲) به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس، بالا بودن هزینه‌های زندگی، هزینه بالای مسکن، بیکاری و پیدا نکردن گزینه مناسب برای ازدواج در صدر علل عدم ازدواج بهنگام جوانان هستند که مطمئناً می‌توان در دانشگاه برای هر کدام از این علت‌ها چاره‌جویی کرد.
امیدواریم تلاش ما برای پیگیری مسئلۀ تأمین خانه دانشجویی متأهلی برای دانشجویان دانشگاه مؤثر واقع شود و قدم برداشتن برای این اتفاق مبارک، عمل خیر مقبولی در پیشگاه خداوند متعال باشد.
والذین یقولون ربنا هب لنا من ازواجنا وذریاتنا قرة اعین واجعلنا للمتقین اماما
اولئک یجزون الغرفة بما صبروا ویلقون فی‌ها تحیة وسلاما
خالدین فی‌ها حسنت مستقرا ومقاما (۳)
۱- قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، مصوب ۱۴۰۰/۷/۲۴
۲-عوامل تأثیر گذار بر افزایش سن ازدواج جوانان، مرکز پژوهش های مجلس شورای اسلامی، تاریخ انتشار ۱۴۰۱/۳/۱۰
۳-آیات ۷۴ الی ۷۶ سوره مبارکه فرقان
فاطمه افتخاری‌پور، عضو فعال دانشکده روانشناسی انجمن اسلامی دانشجویان مستقل دانشگاه علامه طباطبائی(ره)
انتشار یادداشت‌های دانشجویی به معنای تأیید تمامی محتوای آن توسط «خبرگزاری دانشجو» نیست و صرفاً منعکس کننده نظرات گروه‌ها و فعالین دانشجویی است.
جاده کندوان یک طرفه شد